一、索那塔10代新能源讲解
1、第十一代全新索纳塔能否再次“火”起来存在较大挑战，但并非完全没有机会，其市场表现取决于设计、动力、配置等多方面因素与市场需求的匹配程度。
2、第十代索纳塔还是比较注重细节，比如说运动低趴前脸、隐藏渐变式日间行车灯、旗帜型后视镜、8分音符式侧面线条轮廓、光影刀刻三腰线、一体式鸭尾等。相比雅阁，将轿跑范的设计表现的更加极致，第十代索纳塔也是有着自己不一样的优势。
3、这项功能在很多四十万级的新能源车型上也会出现，所以第十代索纳塔这次算是领先了大部分传统燃油车了。
4、现代全新一代索纳塔混动版车型将在2月6日开幕的芝加哥车展中亮相。新车对外观和内饰进行升级，我们了解到新车在配备了混合动力的还在车顶增加了一块太阳能电池板，以此来提供更多的额外电力。全新一代北京现代索纳塔燃油版车型将在4月上市。
5、其中，第四代胜达、新领动、新一代ix25和新一代悦纳的市场表现都不尽如人意。两款基于旗下燃油车型打造的新能源车型，领动插电混动和昂希诺纯电动车也乏善可陈。网上的曝光度不高，受到的关注也不够，所以上市后并没能引起多大的反响。与此消费者并未在更多的渠道中感受到这些产品的存在。
二、想靠第十代索纳塔乘风破浪北京现代可能想多了!
1、第七代伊兰特是基于现代全新的i-GMP平台打造，这个平台大家并不陌生，因为有望在今年5月上市的北京现代第十代索纳塔就是基于这个平台打造的第一款车型。得益于全新的i-GMP平台的加持，新一代伊兰特在设计、安全性、操控性、动力适配性、经济性方面有了全方位升级。
2、北京现代在探索年轻化道路上，从第九代索纳塔开始就已经陷入低谷。根据乘联会数据显示，2019年，第九代索纳塔销量仅为2416辆。相比之下，同级别帕萨特仅2019年12月便创造26014辆成绩。第九代索纳塔的现状成为北京现代乃至韩系车在华的一个缩影。从2013年到2016年，北京现代连续4年销量过百万辆。
3、但无奈的是，在国内的合资B级车市场中，曾经也算得上是“独当一面”的北京现代索纳塔，已经渐渐失去了存在感。大幂幂虽然与第十代索纳塔的契合度不算高，但凭借自身的明星效应，依然能为刚刚上市的第十代索纳塔带来足够的关注。
4、对于“一口价”核心关注点，无疑还是得落在“价”上。
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三、不是新能源酷似新能源!全新索纳塔能再火一次吗
1、智驾辅助：配备“智心合一安全系统”，集成27项ADAS功能，通过7个摄像头、12个超声波雷达及3个毫米波雷达实现L2+级辅助驾驶，在合资B级车中处于标杆水平。市场定位与竞争力：在新能源车型挤压燃油车市场的背景下，新一代索纳塔以“油比电强”为口号，强调燃油车的性能与可靠性。
2、即使这台真正意义上的第八代中期改款索纳塔，引进国内后摇身一变成为第十一代索纳塔也问题不大，重要的是改头换脸之后能否重新取得市场的认可，能否帮助现代汽车重振中国市场。
3、随着汽车市场大转型的趋势，越来越多消费者把目光集中在了新能源车型。目前合资品牌虽然也在新能源汽车市场有很多积极动作，但是几乎没有一款拿得出手的车型。
四、第十代索纳塔PHEV芝加哥车展亮相车顶配备太阳能电池板
1、新一代索纳塔混动版加满一箱油可以行驶1100公里，表现非常出色。有趣的是，新一代索纳塔混动版在天窗中配备了太阳能电池板，可以直接为12V电源和混合动力电池充电，输出205W功率。根据宣传资料，太阳能电池板每天充电6小时后续航里程可增加约2公里，全年预计增加约1200公里。
2、这次亮相芝加哥车展的展示车型非常特别，因为搭载了电动机混动系统，所以有了电动机模块之后，设计师脑洞大开，竟然在这款车的顶部安装了两组太阳能电池板，目测这个太阳能发电装置的面积并不大。
3、日前，我们从相关渠道获悉，现代汽车在刚刚开幕的芝加哥车展上发布了全新索纳塔混动版车型。据了解，新车将采用了一套全新的混合动力系统，并在车顶处增加了一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。
4、不过据现代官方透露，全新现代索纳塔混动版车顶配备的太阳能电池板，所获得的电能可直接用于动力系统，并宣称其每年可以增加约1300km的续航里程。
5、现代宣布将于 2020 年 2 月 6 日开幕的芝加哥车展亮相全新一代现代索纳塔混动车型。全新索纳塔混动版配备传统的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。外观方面，现代全新索纳塔混动版与普通版车型基本保持了一致，采用普通版车型的外观设计。
五、解除科目二被支配的恐惧!不能错过索纳塔的23项智能安全配置
1、配置功能更少，品牌溢价更高。对比日产合资品牌丰田的凯美瑞和本田的雅阁第十代索纳塔的ADAS驾驶辅助系统全名叫Hyundai SmartSense，搭载了多达23项L2级智能驾驶辅助配置，可谓称得上是B级车市场内安全性能数一数二的佼佼者了。
六、想靠代言占C位!索纳塔的十代与时代
1、但当笔者见到第十代索纳塔后，没有被它的外观所惊到，而是被惊吓到。其实第一次看到菲斯塔时，我都认为它的设计风格有些跳脱，但还在能够接受范围内，而没想到全新索纳塔的设计竟会夸张到这种程度。
2、“非主流”这一词多少带点傲慢，只是这次我只想用它的字面意思表达索纳塔十的设计足够大胆。过于激进的设计自然会令大家的意见两极化，索纳塔十凭借外观设计这一点就引来了不少争议。不过我认为这种争议是好的，起码掀起一点波澜总比默默无闻强太多，况且十代索纳塔就是想靠特立独行的风格错位竞争。
3、2019年来，北京现代声势渐弱。曾经的北现“标杆”索纳塔进化到了第十代，但时代已经变了，还想仅靠代言人就能占C位，恐怕不如口号里喊的那么简单。超越雅阁，索十尚有挑战 7月22日晚，全新第十代索纳塔正式上市，官方指导价为18-58万元。索十的竞争对手，被锁定为当下最热的B级车——本田雅阁。
