关于高速公路硬件设计，很多人都有不同的理解，今天我们就来详细聊聊高速公路硬件设计和高速公路部件的那些事。
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一、高速公路硬件设计
1.该设备是智能公司联合龙芯中科及其生态合作伙伴方天科技，围绕智慧高速ETC“云收费”国产化需求，历时一年核心技术攻关的成果。其研制背景源于国家交通强国战略及《数字交通“十四五”发展规划》等政策推动，旨在解决高速公路收费系统底层软硬件技术“卡脖子”问题，实现全链条自主可控。
2.智行者发布的高速领航系统H-INP是国内首款“重感知、轻地图”的行泊一体自动驾驶解决方案，支持L2+级高速公路领航、自动泊车辅助APA及传统L2辅助驾驶功能，不依赖高精地图，适用于高速公路、城市快速道路、停车场等多场景。
3.服务政策免费体验权：2022年12月31日前选装高阶智驾硬件平台的用户，自购车之日起可获赠2年免费体验权，降低初期使用成本。技术特点封闭道路专用：系统设计聚焦于高速公路等结构化道路，避免复杂城市路况的干扰，提升安全性与稳定性。
二、智慧高速ETC云收费车道装上国产芯!
1、取消申请中的ETC需要带上车辆行驶证、建行的信用卡，到附近ETC服务窗口或者建设银行网点办理。建设银行办理ETC通过“车载电子标签+IC卡”与ETC车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车支付高速公路通行费功能，是一种全自动收费系统。
2、不是，只是因为ETC收费更加精准 办理ETC后，由于ETC的工作原理跟以前的IC卡原理是不一样，ETC设备具备了信号的双向交互功能，当司机用ETC设备上高速的时候他会记录司机的入口和出口信息，同时他还会记录路径信息。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。
3、ETC信用卡（记卡）申请好以后，与好ETC车载设备运行绑定，每次过高速公路ETC通道时，系统会直接从ETC信用卡（记卡）中扣费。到了还款日，用户再按时还款即可。该ETC信用卡是可以先通行再收费，即不需要在卡里面充钱，通行费用直接在信用卡上透支扣除。
三、NOA驾驶辅助系统
1.NOA属于自动驾驶的一种类型，但不是完全意义上的全自动驾驶，而是自动辅助导航驾驶。定义与功能：NOA全称为“Navigate On Autopilot”，是一种车辆驾驶辅助系统，旨在帮助驾驶员在特定条件下更轻松地驾驶和导航车辆。
2.自游家NV通过全系硬件付费升级可实现NOA功能，具体实现方式如下：基础配置与能力自游家NV全系标配AAD（Advanced Assistant Driving高阶辅助驾驶系统），具备L2+辅助驾驶能力。
3.NOA智能驾驶指的是Navigate on Autopilot，即导航辅助驾驶系统，属于高级驾驶辅助功能，而非完全自动驾驶。其核心是通过高精度地图与传感器融合技术，在特定场景下协助驾驶员完成部分操作，但仍需驾驶员保持注意力并随时接管车辆。
4.NOA辅助驾驶是指基于导航的自动驾驶辅助系统。以下是对NOA辅助驾驶的详细解释： 定义与功能 NOA，全称Navigation on Autopilot，即基于导航的自动驾驶辅助系统。它能够在高速公路或城市快速道路上，按照导航规划的路径，实现自动进出匝道、自动切换主干道、自动超越慢车等功能。
5.NOA智能辅助驾驶指的是Navigate on Autopilot，即导航辅助驾驶系统。它基于高精度地图和传感器融合技术，在特定场景下实现更高级别的驾驶辅助，但并非完全的自动驾驶。功能表现：在高速公路或特定道路上，它可帮助驾驶员完成部分操作，如自动变道、超车、跟车，部分情况下还能自动上下匝道。
四、行泊一体又来新玩家!智行者发布高速领航系统H-INP不依赖高精地图
1.智行者发布不依赖高精地图的L2+自动驾驶解决方案，通过重感知、轻地图技术路径实现高速、城市、泊车等场景覆盖，核心在于降低对高精地图的依赖并提升系统普适性。
2.低速场景造血：在清洁、物流等特定场景实现量产，形成“算法-场景-数据”闭环，为高速场景（如 Robotaxi）提供技术验证与资金支持。“重感知 轻地图”路线：减少对高精地图的依赖，通过多传感器融合与实时感知降低部署成本，加速规模化扩张。
3.软硬件一体：自研域控制器（算力128Tops，支持13V5R12U感知接入）与算法协同优化，降低延迟。平台化设计：可扩展至城市领航系统（C-INP），适应未来城市场景需求。
4.智行者发布的高速领航辅助系统H-INP已获得国内主机厂定点，预计今年晚些时候前装量产上车，同时其基于城市场景的城市领航系统C-INP正在自研中，预计明年三季度推出。
5.智行者发布的H-INP是国内首款不依赖高精地图的高速领航系统。H-INP（Highway – Idriver+ Navigation Pilot）是智行者自研的高速领航系统，该系统采用了“重感知 轻地图”的技术路线，成为国内首款不依赖高精地图的高级别自动驾驶解决方案。
6.智行者发布的H-INP是国内首款不依赖高精地图的高速领航系统。H-INP（Highway – Idriver+ Navigation Pilot）是智行者自研的高速领航系统，该系统采用了“重感知 轻地图”的技术路线，成为国内首款不依赖高精地图的高级别自动驾驶解决方案。
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